推薦車型二:吉利 全球鷹GC7
市場指導價:6.69-8.99萬
整車質保:3年或10萬公里
作為吉利全球鷹品牌推出的一款全新A級家轎——全球鷹GC7給我們的整體感覺就是大氣沉穩,相比同胞兄弟要成熟很多,而且也更運動時尚了些。尤其是前臉的設計,全球鷹GC7采用大面積的鍍鉻進氣格柵,并配上靈動的帶有熏黑底色的前大燈,使得前臉看上去不但時尚而且還個性。
內飾方面,作為現款遠景的換代車型,全球鷹GC7的內飾設計也沒有了遠景以往的老舊感,中控臺以及方向盤加入了鋼琴漆面鋪裝點綴,檔次感提升了不少。整體采用的依然是家用的黑米色調,舒適自然而不覺得壓抑。同時,在做工和用料方面全球鷹GC7完全可以和同級別車型相媲美。另外,全球鷹GC7的車身尺寸為長4547mm×寬1734mm×高1470mm,軸距2600mm。從數據上,是這個價位區間里比較正常的尺寸,所以在空間上的表現中規中矩,沒有出現太過出彩的地方,所有方面的表現也都基本良好。身高175cm的體驗者坐進車內,前后排不管是頭部還是腿部空間都可以滿足日常駕乘需求。
配置方面,全球鷹GC7為駕乘者提供了諸多人性配置,定速巡航、全景觀可視倒車雷達、智能行車電腦、陽光智能感應前大燈等配置,讓駕乘者盡情追逐駕駛樂趣。超酷頸部防護裝置、后排座椅中央扶手、包覆式豪華座椅、愜意溫馨的影音設備,為駕駛者提供更佳的舒適性,但是比較遺憾的是全系并沒有標配前排雙安全氣囊。
動力方面,全球鷹GC7全系使用的一款排量為1.8升的發動機,但是根據變速箱的不同采用了不一樣的技術,搭載5速手動的采用CVVT連續可變進氣正時系統,而6速手自一體的則是DVVT連續可變進、排氣正時系統,以配合不同的駕駛需求。兩種技術的發動機最大功率都為139Ps馬力,不同點在于CVVT技術的最大扭矩為172Nm/4100-4300rpm,而DVVT技術的最大扭矩為170Nm/3400-3600rpm,從動力總成看,DVVT技術的發動機爆發得快,更適合在城市駕駛。另外,在保養方面上全球鷹GC7提供3年或10萬公里的整車質保,日常小保養在300元左右。
車型點評:實惠的價格,時尚的外觀,新鮮的內飾設計,還有不錯的動力支持,最重要的是搭配的6速手自一體變速器,讓全球鷹GC7變得有那么一點與眾不同。再加上3年或10萬公里的整車質保,作為家用車型全球鷹GC7還是相當不錯的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。